Avustralya'nın en büyük havayolu şirketi Qantas, danışmanlık devi Accenture ile çok yıllık bir anlaşma imzaladığını ve bu kapsamda ülkede 850 işin kesileceğini duyurdu. Şirkete göre anlaşmanın amacı arka ofis sistemlerini, süreçleri ve veri altyapısını modernleştirmek; ilk aşamada finans, satın alma, insan kaynakları ve pazarlama birimlerindeki rollerin bir bölümü Accenture'a devredilecek ve hizmetler büyük ölçüde Hindistan'daki ekiplerce yürütülecek. Değişikliklerin ilk fazının gelecek yıl ortasına kadar tamamlanması bekleniyor. CEO Vanessa Hudson, taşınmanın ilk fazının bu dört birimle başlayacağını, hizmetlerin Hindistan'daki Accenture ekipleriyle 'büyük ölçüde' ve kısmen Avustralya'da sunulacağını açıkladı. Reuters'in aktardığına göre karar, havacılık sektöründe yapay zekâ kullanımının artmasına uyum sağlama çabasıyla geldi; son haftalarda NAB ve Canva ile birlikte yalnızca üç şirkette hedeflenen kurumsal iş sayısı 4 bin 550'ye ulaştı.
Avustralya’nın amiral havayolu Qantas’tan iş dünyasında geniş yankı bulan bir duyuru geldi: Şirket, profesyonel hizmetler devi Accenture ile çok yıllık bir iş birliği anlaşması imzaladı ve bu kapsamda Avustralya’da 850 pozisyon kesilecek; işlevlerin bir bölümü dış kaynak yönetimiyle Accenture’a devredilecek.
Şirketin ifadesiyle anlaşmanın hedefi, arka ofis sistemlerini, süreçleri ve veri altyapısını ‘teknoloji ve yapay zekâ yatırımlarını hızlandırırken’ modernleştirmek. Devrin ilk aşamasında finans, satın alma, insan kaynakları ve pazarlama birimleri etkileniyor; bu alanlardaki bazı hizmetler Accenture’a geçecek.
Kritik detay coğrafyada: CEO Vanessa Hudson’un personel e-postasıyla duyurduğu plana göre Accenture tarafından sunulacak hizmetler ‘büyük ölçüde’ Hindistan’daki ekipler tarafından yürütülecek, bir bölümü Avustralya’da kalacak. Danışmanlık devinin Hindistan’da 84 bini aşan çalışanı bulunuyor. İlk fazın tamamlanmasının gelecek yıl ortası bekleniyor.
Karar, içeride ‘Project iQ’ adıyla bilinen ve Ağustos ayında ilk kez raporlanan dış kaynak programının resmileşmesi anlamına geliyor. Reuters’in aktardığına göre Qantas, kesintilerin yapay zekanın havacılık sektöründeki kullanımının artmasına uyum sağlama çabasının parçası olduğunu iletti.
Dönüşümün gerekçesi de klasik maliyet kesme hikâyeleri: Havacılık sektöründe bilet fiyatlama, rota planlama, bakım takvimi ve müşteri hizmetlerinde yapay zekâ uygulamaları hızla yaygınlaşıyor; arka ofiste ise otomasyon, insan eli gerektiren süreçleri daraltıyor. Qantas’ın vurgusu, kesintinin bir ‘maliyet önlemi’ değil teknoloji mimarisinin yeniden kuruluşunun sonucu olduğu yönünde — bu ayrım, benzer kararların diğer şirketlerde de savunulabileceği bir emsal oluşturuyor.
Tablo yalnızca tek şirketle sınırlı değil: The Guardian’ın derlemesine göre son haftalarda bankacılık devi NAB 2 bin 500, yazılım şirketi Canva 1 bin 200 rolü hedefleyen yapılandırmalar açıkladı; Qantas’ın 850 işiyle birlikte yalnızca üç şirkette kesinti, taşınma veya yeniden yapılandırmaya dahil edilen kurumsal pozisyon sayısı 4 bin 550’ye ulaştı. Yapay zekâ kaynaklı verimlilik baskısının Avustralya iş gücü piyasasında yarattığı dönüşüm dalgası, hem hükümet hem sendikalar için yeni bir gündem maddesi olarak öne çıkıyor.
Sendika tepkileri ve hükümetten ilk yanıt henüz netleşmedi; ancak işçi örgütlerinin benzer dış kaynak kararlarında serbest kaldırılan ücretli izinler ve yeniden istihdam garantileri üzerinden masaya gelmesi bekleniyor. Qantas tarafında ise dönüşümün müşteri deneyimine yansımalarının pozitif olacağı vurgusu öne çıkıyor: Şirket, teknoloji yatırımlarının operasyonu sadeleştirerek uzun vadede daha sürdürülebilir bir maliyet yapısı oluşturacağı gerekçesini paylaşıyor.