Tofaş'ın Bursa fabrikasında 300 milyon dolarlık K9 projesinde seri üretim başladı. Banttan inen ilk araç Fiat Dobló olurken, proje yıllık 100 bin araçlık ek kapasite ve bin kişilik yeni istihdam getiriyor.
Türkiye otomotiv sanayisinin merkezlerinden Bursa’da bugün yeni bir üretim dönemi açıldı. Tofaş, Stellantis ile Eylül 2025’te imzalanan stratejik anlaşma kapsamında yaklaşık 300 milyon dolarlık yatırımla hayata geçirilen K9 projesinde seri üretime geçti; banttan inen ilk araç, 2000 yılında üretim hayatına Bursa’da başlayan Fiat Dobló oldu.
K9 projesi çerçevesinde Citroën Berlingo, Fiat Dobló, Opel Combo, Peugeot Rifter ve Peugeot Partner modelleri artık Tofaş’ın Bursa’daki hatlarından çıkacak. Dobló ve Combo’nun 2023’e kadar Tofaş’ta üretilmesi, üç yıllık aradan sonra bu modellerin doğdukları fabrikaya dönmesi anlamına geliyor. Dobló, üretildiği yıllar boyunca Türkiye’nin en çok tercih edilen hafif ticari araçlarından biriydi.
Yıllık 100 bin araçlık ek kapasite
Yaklaşık 5 bin çalışana ve yıllık 500 bin araçlık üretim kapasitesine sahip Tofaş, K9 ile yıllık 100 bin araçlık ilave kapasite kazanıyor. Törende yıllık 150 bin adetlik üretim hedefinden de söz edilirken, üretilen araçların yaklaşık yüzde 20’sinin ihraç edilmesi planlanıyor. Projenin bin kişiye yeni istihdam sağlaması ve üretim sürecine katılan yaklaşık 100 yerli tedarikçiye iş fırsatı yaratması bekleniyor.
K9, Tofaş açısından yalnızca bir ek hat değil; fabrikanın rolünün de değiştiğini gösteren bir dönüşüm. Proje kapsamında Stellantis çatısı altındaki markaların hafif ticari araçları ve yolcu taşımacılığına yönelik Combi versiyonları aynı hatlarda üretilecek. Bu düzenek, tek bir platform üzerinden birden çok markaya araç sağlama modelini Bursa’ya taşırken, fabrikanın Avrupa’daki hafif ticari araç üretimindeki ağırlığını da artırması bekleniyor.
Üretim başlangıç töreninde konuşan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, otomotiv sektörünün Türk sanayisinin yüz akı olmaya devam ettiğini söyledi. Kacır, Dobló’nun Stellantis ailesinin diğer modelleriyle birlikte daha modern ve rekabetçi bir kimlikle doğduğu topraklara döndüğünü ifade etti.
Tofaş yönetimi, projede şirketin Ar-Ge birikiminden üst düzeyde yararlanıldığını, Stellantis çatısı altındaki markaların hafif ticari araçları ile yolcu taşımaya yönelik Combi versiyonlarının Bursa hatlarında hayat bulacağını açıkladı. Yıllık 100 bin araçlık ek kapasite ve yüzde 20’lik ihracat hedefi, projenin yalnızca iç pazarı değil ihracat dengesini de hedeflediğini gösteriyor. Yaklaşık 100 yerli tedarikçinin sürece dahil edilmesi ise yatırımın fabrika sınırlarını aşan, sanayi ekosistemine yayılan bir etki yarattığını gözler önüne seriyor. Sektör çevreleri, K9’un Tofaş’ın üretim yolculuğunda yeni bir dönemin kapısını araladığı değerlendirmesini yapıyor.